Bewoners van de Wijnstraat geven aan (ernstige) hinder te ondervinden van trillingen. Zij vermoeden dat dit komt door wegverkeer over de Wijnstraat. Voor een zorgvuldige afhandeling van deze klacht heeft in augustus 2007 het ingenieursbureau TTS (Total Technical solutions) in opdracht van de gemeente een oriënterend onderzoek verricht naar de trillingen2- Uit dit oriënterende onderzoek komt naar voren dat de trillingen als gevolg van een passage van de glaswagen kans op schade aan gebouwen kan veroorzaken. Ook is er sprake van trillingshinder als gevolg van het reguliere verkeer (zoals bijvoorbeeld busverkeer, vuilophaal e.d.). Het onderzoeksbureau TTS noemt de trillingen van de glaswagen opvallend. Het bureau legt een mogelijke relatie met de afstelling van de vering van het voertuig of de combinatie met het type wegdek van de Wijnstraat (kinderkopjes).

Korte termijn maatregelen
Om de trillingen direct te beperken heeft de gemeente in december 2007 de volgende maatregelen getroffen3. Voor zwaar verkeer (>8 ton) is een snelheidsbeperking ingevoerd.
De organisaties die met regelmaat gebruik maken van de Wijnstraat (Arriva, Netwerk en Action) zijn gevraagd de rijsnelheid te beperken. De politie heeft negatief geadviseerd over de snelheidsbeperking omdat de snelheid van 15 km/h niet handhaafbaar is.

Naar een structurele oplossing
Om tot een duurzame oplossing te komen heeft het college van B&W besloten de kans op schade en hinder verder te onderzoeken. Per brief op d.d. 12 februari 2008 (SO/2008/867) hebben wij u geïnformeerd over het voornemen de trillingshinder in niet alleen de Wijnstraat, maar ook op vergelijkbare straten in de Dordtse binnenstad te onderzoeken.

lees verder in de bijlage: Aanpak trillingshinder raadsvoorstel.

Klik hier voor Raadsinformatie over trillingshinder Wijnstraat op de website van de gemeente Dordrecht