Staart

Stadswerven: het Nautisch Kwartier & de invloed van projectontwikkelaars
10 juli 2008

Stichting de Stadswerf is onlangs in de commissievergadering van de Gemeenteraad geweest om daar een presentatie te geven over het Nautisch Kwartier dat op de Stadswerven zou komen. Zoals bekend is,  zijn de plannen voor Stadswerven door bestuurlijke en organisatorische problemen nu teruggedraaid en wordt  er na het zomerreces verder gekeken hoe we verder gaan met de gewenste ontwikkelingen op de Stadswerven.

Het recht om in het beoogde gebied te ontwikkelen ligt bij de projectontwikkelaars, verzameld in de OCW. Daarin hebben zitting: Dura Vermeer, Van Eesteren en AM Wonen.
AM Wonen is een tijdje geleden van de beurs gehaald en deels overgenomen door BAM, en een deel is overgenomen door  Multi Corporation in Gouda. Multi is een grote projectont-wikkelaar die in heel veel steden grote projecten optuigt.  In Dordrecht doet Multi o.a. ook het Achterom/ Bagijnhof en werken zij mee aan de Sportboulevard en Gezondheidspark. AM doet o.a. de Lanen van Oranje en de Smitshoek. Een dergelijke grote speler in het veld bepaalt veel van wat er gaat komen, zo niet alles. Ontwikkelrecht betekent dat zij bepalen wat er komt, en wat er komt is wat het meest oplevert per vierkante meter grond. Dus dat zijn woningen of appartementen.
Nu gaat de discussie tussen gemeente en stichting Stadswerf over het feit dat de stichting een paar jaar geleden op verzoek van de gemeente een plan voor een nautisch Kwartier is gaan uitwerken, daarvoor partijen aan zich heeft weten te binden die er geld in willen steken
(29 miljoen), en de gemeente nu zegt dat het ze 14 miljoen gaat kosten als ze de Stichting wil binnenhalen met de plannen. Volgens de Stichting klopt dat niet.
Deze 14 miljoen komen voort uit de afkoopsom die de gemeente aan AM zou moeten betalen om van het ontwikkelrecht af te zien.

Wij betreuren deze gang van zaken zeer. Het Nautisch Kwartier zou de Stadswerven haar unieke gezicht geven, en recht doen aan de waterrijke historie van onze stad. Onze jeugd leren wat er zoal gebeurt in de vaart. Maar ook opleidingen in de scheepvaart en botenbouw.

De raad komt straks voor een keuze. Ze mag deels bepalen wat er in Stadswerven komt en wat niet. Maar we spreken hier al van een mindere kwaliteit van het uiterlijk van de openbare ruimte, een of twee bruggen minder, de Vlij en Wantij niet verbinden, meer hoogbouw om het residu van de grondprijswaarde op te voeren, wel of niet waterbestendig bouwen. Aan alle kanten inboeten ten opzichte van de eerdere mooie plannen, dus.
Vele miljoenen heeft het al gekost door wanbeleid van het college.
De ontwikkelaar wil dit geen tweede keer en zal zeker kiezen voor het hoogste rendement op het gebied van de Biesboschwerf, dus een nieuwbouwwijk, en het Nautisch Kwartier valt dan tussen wal en schip. Wij betreuren deze gang van zaken  en zullen ons inzetten voor behoud van een nautische functie en een plek waar onze binding met het water verbeeld wordt binnen de Stadswerven.
Op dinsdag 15 juli vindt over deze ontwikkelingen een debat plaats bij het CBK, Voorstraat 180, georganiseerd door Stichting De Stad.

Juli 2008
Fractie BVD