Programma 2010-2014

2. Veiligheid en handhaving

Beter voor Dordt
De komende periode dienen veiligheid, leefbaarheid en woonkwaliteit meer prioriteit te krijgen. Al in de ontwerpfase van nieuwe plannen moet aan deze aspecten voldoende aandacht worden gegeven. Handhaving van wettelijke regelgeving en vastgesteld beleid zijn hierbij leidend.
Handhaving

Er behoort een centrale signalering te komen waar “overtredingen en overlast“ worden geregistreerd en opgepakt waarbij ook een terugkoppeling behoort te komen van de stand van zaken bij de melder. Wetgeving en verordeningen behoren meer dan nu het geval is te worden gehandhaafd. Voorkomen moet worden dat burgers de dupe worden van het gedoogbeleid. Dordrecht moet niet de problemen van de regio overnemen. Bestaande overlast dient te worden gereduceerd.

  • Bevoegdheden van stadswachten zijn momenteel onduidelijk. Sommigen zijn “buitengewoon opsporingsambtenaar” anderen niet. Voor burgers moet dit duidelijker worden. Bovendien verwachten wij dat stadswachten bij evenementen begeleidend optreden en minder snel bekeuringen uitschrijven.
  • Het is van belang dat politie en stadswachten goed zichtbaar zijn in het openbaar domein, een direct persoonlijk contact met de burger is essentieel.
  • Een tijdelijke extra politie/c.q. stadswachtenpost aan het Vrieseplein kan een bijdrage leveren aan het terugdringen van de bestaande overlast in dit gebied.
  • Cameratoezicht beperkt toestaan waar problemen ontstaan of te verwachten zijn. Een goede afweging tussen belangen van veiligheid en privacy blijft daarbij nodig. In het uitgaansgebied kan cameratoezicht een preventieve functie vervullen.
  • Ergernissen: hondenpoep, vuil op straat, graffiti etc. voorkomen door hierop te handhaven.

Vervoer gevaarlijke stoffen

Dordrecht heeft te maken met een toenemend transport van gevaarlijke stoffen via de N3, over water en via het spoor. Vanzelfsprekend zullen hulpdiensten voldoende berekend dienen te zijn op calamiteiten. In samenwerking met de andere overheden zal naar minder gevaarlijke transportroutes gezocht moeten worden, bij voorkeur buiten de bebouwde kom. De huidige risico’s zijn onaanvaardbaar hoog. We vinden dat de burgers minimaal 1X per jaar geïnformeerd moeten worden over mogelijke gevolgen van calamiteiten, in het bijzonder in de omgeving van het spoor.

Veiligheid op wijkniveau

  • Stadswachten in alle wijken met een toezichthoudende functie en waar nodig daadwerkelijk handhavend optreden.
  • Extra inzet voor het bestrijden van drugsoverlast en drugspanden. Voorkomen moet worden dat de problemen die zich nu voordoen in Rotterdam naar Dordrecht worden verplaatst. De kosten die worden gemaakt bij de ontruiming van drugspanden en hennepplantages moeten zoveel mogelijk worden verhaald op de huurders c.q. eigenaren van de betreffende panden. Er zijn grenzen aan de opnamecapaciteit voor drugsgerelateerde problemen binnen de gemeente Dordrecht; Aanscherping van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) kan hierbij een instrument zijn om de overlast terug te dringen, bijvoorbeeld door het toestaan van preventief fouilleren indien daar aanleiding toe is.
  • De straatverlichting moet worden aangepast aan de huidige eisen (rekening houdend met visueel gehandicapten) met extra aandacht voor de sociale veiligheid zeker daar waar momenteel sprake is van gevoelens van onveiligheid, bijvoorbeeld langs de doorsteek in het Weizigtpark.
  • Extra verlichting bij oversteekplaatsen en zebrapaden
  • Strikte handhaving bij veelplegers roekeloos rijgedrag.
  • Camerabewaking inzetten waar dat gezien de veiligheid gewenst is.

Bescherming tegen hoog water

Dordrecht moet zorgen voor een adequaat veiligheidsniveau ten aanzien van de toevoer van rivierwater en een mogelijke zeespiegelstijging. Droge voeten houden, ruimte geven aan de rivier en veiligheid voor de burgers bij extreem hoog water. De waterkeringen die ons eiland beschermen, dienen ook in de toekomst voldoende veiligheid te bieden.

Lees verder >